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        1. 洛陽正舉新材料科技有限公司!逃生管.隧道逃生管道.全規格生產商.購買熱線:15038696358

          逃生管道價格,洛陽正舉廠家

           
              超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也 投入工業化生產。我國于1964年最早研制成功并投入工業生產。
            超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不 易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
          ●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
          ●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
          ●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
            根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,如圖2所示。
           
           超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
                阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的最小直徑為650mm。 因此,公路隧道施工超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,應急救援通道的內徑必須≥650mm,才能保證人體的正常通過。同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑為800mm。
           
          超優質逃生管道,隧道逃生管道,輕質超高分子量聚乙烯隧道逃生管薄厚徑設計
           
           
                薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。
           
           
                根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時 局部凹陷值△與側向載荷P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
           
           超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模 量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值 為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=611kg。
           
           
           ①超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為3m,壁厚30mm,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
           
           
              ②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
              ③超高分子量聚乙烯隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
           
              ④超高分子量聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸 各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
              ⑤超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
           
              ⑥超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝30°鋼制過渡彎頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
              ⑦設置的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
              ⑧超高分子量聚乙烯隧道逃生管道布設長度為100m。

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